Description
Caractéristiques de la durite de frein Kymco 6 × 10 mm
La durite de frein Kymco présente un diamètre intérieur de 6 mm et un diamètre extérieur de 10 mm. Il s’agit d’une durite brute vendue au mètre, prévue pour le liquide de frein DOT3 ou DOT4. Les embouts se sertissent sur la durite, c’est pourquoi le montage exige un outil de sertissage des embouts et des connaissances en mécanique.
- Diamètre intérieur de 6 mm
- Diamètre extérieur de 10 mm
- Vendu au mètre
- Pour liquide DOT3 ou DOT4
Pourquoi choisir cette durite de frein Kymco
La durite existe en une seule dimension 6 × 10 mm et se vend au mètre : vous y coupez exactement la longueur nécessaire à l’installation. Elle se distingue ainsi des durites finies à embouts filetés, dont la longueur ne peut pas être modifiée.
Pour choisir, fiez-vous au diamètre : mesurez l’ancienne durite à deux endroits afin de confirmer la dimension 6 × 10 mm. Vérifiez également le liquide utilisé par le circuit, car la durite est prévue pour du DOT3 ou du DOT4.
Utilisation de la durite de frein Kymco 6 × 10 mm
Montage d’un circuit de freinage à partir de zéro
Lorsque vous réalisez une installation de freinage et que vous sertissez vous-même les embouts, vous avez besoin d’une durite brute vendue au mètre. La durite de 6 × 10 mm se coupe à la longueur souhaitée, et les embouts se sertissent sur la durite.
Remplacement d’un tronçon après un dommage
Si la durite d’un circuit de freinage est usée par frottement ou fissurée, le tronçon endommagé se remplace. La durite brute permet d’adapter la longueur au point de montage sans commander une durite finie d’une longueur déjà fixée.
Attention : Il s’agit d’une durite brute vendue au mètre, et non d’une durite assemblée avec ses embouts. Le montage exige une pince à sertir les embouts et des connaissances en mécanique ; avec du liquide DOT4, vérifiez la résistance du matériau extérieur à ce liquide.
Notes d’installation
La durite se coupe à la longueur voulue et les embouts se fixent par sertissage. Après le montage, purgez le circuit de freinage selon la procédure d’entretien du véhicule et vérifiez l’étanchéité des raccords avant de rouler.
