Description
Caractéristiques du kit piston complet Wossner 8001DC
Le piston Wossner 8001DC d’un diamètre de 66,36 mm est conçu pour fonctionner dans les moteurs deux temps 2T. Le revêtement au disulfure de molybdène réduit la friction entre le piston et la chemise du cylindre, ce qui contribue à la durabilité du composant en fonctionnement.
- Diamètre du piston 66,36 mm
- Sélection C, cote supérieure 0,02 mm
- Revêtement au disulfure de molybdène
- Kit complet avec segments et axe de piston
Pourquoi ce kit piston complet
Le choix du piston Wossner 8001DC assure une compatibilité avec les spécifications des moteurs Honda de 250 cm³. L’utilisation d’un revêtement au disulfure de molybdène, considéré comme l’un des lubrifiants secs préférés, se traduit par de faibles propriétés de frottement, ce qui est important lors du fonctionnement dans des conditions de charges thermiques élevées.
Le kit contient tous les composants nécessaires, y compris les segments RSB6640, l’axe de piston WP033 et les circlips CW18, ce qui permet un remplacement complet des éléments. Le piston de sélection C et de cote supérieure 0,02 mm est destiné aux cylindres d’un diamètre de 66,42 mm, ce qui permet un ajustement précis après l’alésage.
Application du piston 8001DC
Révision du moteur 2T
À utiliser lors du remplacement du piston dans les moteurs Honda de 250 cm³. Le produit est adapté aux révisions lorsque le cylindre nécessite un alésage au diamètre de 66,42 mm et que la sélection C est requise pour maintenir le jeu d’assemblage.
Fonctionnement en conditions de charge
Le piston Wossner est adapté pour fonctionner dans des conditions de charge accrue. Le revêtement au disulfure de molybdène protège la surface du piston, ce qui en fait une option pour les utilisateurs exigeant la durabilité des composants.
Ce qu’il faut éviter lors du montage
Ne montez pas le piston dans des cylindres de diamètre incorrect ou d’une sélection autre que C. Évitez de faire fonctionner le moteur sans effectuer le processus de rodage, car cela pourrait entraîner une usure prématurée des segments RSB6640 et des dommages à la chemise du cylindre.
Notes d’installation
Montez les éléments du moteur en respectant la propreté et les couples de serrage appropriés. Avant le montage, vérifiez le jeu piston-cylindre (nominalement 0,04-0,08 mm). Montez les segments RSB6640 conformément aux marquages, en écartant les jonctions de 120 degrés. Après le montage, effectuez une période de rodage pendant les premiers 50-100 km, en évitant l’ouverture complète des gaz et les hauts régimes.
66.36 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
66.36 mm
Sélection
C
Surdimension
0.02 mm
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
