Description
Caractéristiques du joint central de carters moteur Romet Division 125
Le joint central de carters moteur est destiné à la moto Romet Division 125. Le nom de la pièce comporte le marquage Division 125 / R125 / 15, qui permet de confirmer la compatibilité avec le moteur d’une cylindrée de 124 cm³. Le joint se monte entre les demi-carters.
- Pour Romet Division 125
- Cylindrée du moteur 124 cm³
- Marquage Division 125 / R125 / 15
Pourquoi choisir ce joint central de carters moteur Romet Division 125
Ce joint central de carters moteur est destiné à la moto Romet Division 125 et non à un modèle universel. Le nom de la pièce indique le marquage Division 125 / R125 / 15, qui le distingue des joints destinés à d’autres modèles. La compatibilité repose sur le modèle du véhicule et sur la cylindrée du moteur de 124 cm³.
Avant l’achat, comparez le marquage figurant sur l’ancien joint avec le marquage Division 125 / R125 / 15. Vérifiez également que le véhicule est bien une Romet Division 125, car le joint est destiné à ce modèle. La conformité du modèle et de la cylindrée du moteur confirme la compatibilité.
Utilisation du joint central de carters moteur Romet Division 125
Réparation après une fuite du carter moteur
Le joint central de carters moteur est utile lorsque les demi-carters du moteur Romet Division 125 doivent être à nouveau rendus étanches. Le remplacement concerne le moteur d’une cylindrée de 124 cm³. Avant le montage, comparez le marquage figurant sur l’ancien joint avec le marquage Division 125 / R125 / 15.
Entretien du moteur Romet Division 125
Ce joint central de carters moteur est destiné à la moto Romet Division 125. Il s’emploie lors des interventions qui nécessitent l’ouverture du carter moteur. Le modèle du véhicule ainsi que le marquage Division 125 / R125 / 15 indiqué dans le nom de la pièce confirment la compatibilité.
Notes d’installation
Vous montez le joint central de carters moteur sur des demi-carters parfaitement nettoyés. Serrez les vis de carter au couple indiqué dans la notice d’entretien du véhicule, de façon uniforme et progressive, afin de ne pas déformer le joint. Avant de démarrer le moteur, vérifiez que les demi-carters sont correctement assemblés et qu’il n’y a pas de fuite d’huile.
