Description
Caractéristiques de la pompe à carburant Barton Ranger Classic 50
La pompe à carburant est destinée à la moto Barton Ranger Classic 50 équipée d’un moteur de 50 cm³. Le fabricant de la pièce, Moretti, confirme sa compatibilité avec la version Euro 5. Le véhicule a été commercialisé en versions Euro 4 et Euro 5, dont une partie des composants diffère ; il faut donc se fier au repère de version du moteur pour choisir la pièce.
- Pour Barton Ranger Classic 50
- Compatible avec la version Euro 5
- Cylindrée du moteur : 50 cm³
Utilisation de la pompe à carburant Barton Ranger Classic 50
Remplacement après une panne d’alimentation
Il faut remplacer la pompe à carburant lorsque le moteur ne reçoit plus de carburant ou cale alors que le système d’allumage est en bon état. Cette pièce est destinée à la moto Barton Ranger Classic 50 ; avant le montage, comparez le repère de version du moteur avec celui de l’ancien composant.
Entretien sur les versions Euro 5
Le fabricant Moretti confirme la compatibilité de la pompe avec la version Euro 5 de ce véhicule. Si votre Barton Ranger Classic 50 est en version Euro 4, choisissez la pièce d’après le repère du moteur, car une partie des composants diffère d’une version à l’autre.
Le Barton Ranger Classic 50 a été commercialisé en versions Euro 4 et Euro 5, dont une partie des composants diffère. Comparez la désignation de la version de votre véhicule avant de commander la pompe.
