Description
Caractéristiques du piston complet Vertex 54,22 mm
Le piston complet Vertex 22293D est un piston coulé d’un diamètre de 54,22 mm, destiné à un cylindre de 125 cm³. Il comporte un segment unique, il est classé en sélection D et présente une cote supérieure de 0,03 mm. Le revêtement en disulfure de molybdène appliqué sur le piston limite les frottements. Il est compatible avec les motos KTM 125 cm³.
- Diamètre du piston : 54,22 mm
- Segment unique
- Sélection D
- Cote supérieure de 0,03 mm
- Revêtement en disulfure de molybdène
Les atouts du piston complet Vertex 54,22 mm
Le piston Vertex 22293D se distingue des autres pistons pour moteurs de 125 cm³ par l’association d’un diamètre de 54,22 mm, d’une sélection D et d’une cote supérieure de 0,03 mm. Il comporte un segment unique, une caractéristique courante sur les pistons de moto sportive et de compétition. Le revêtement en disulfure de molybdène limite les frottements entre le piston et le cylindre.
Au moment de choisir votre piston, comparez le diamètre du cylindre avec la valeur de 54,22 mm et vérifiez la sélection inscrite sur le cylindre. Le piston présente une cote supérieure de 0,03 mm ; il est donc prévu pour un cylindre après usinage. Assurez-vous que la cylindrée du cylindre est bien de 125 cm³ et que le nombre de segments correspond à celui de votre moteur.
Utilisation du piston complet Vertex 54,22 mm
Remplacement après un serrage du piston
Lorsque l’ancien piston a subi un serrage ou présente des rayures visibles, son remplacement par le piston Vertex 22293D d’un diamètre de 54,22 mm rétablit un ajustement correct dans le cylindre. Vérifiez au préalable si le cylindre doit être rectifié et si sa sélection correspond bien à la sélection D.
Réfection d’un moteur de 125 cm³
Lors de la réfection d’un moteur de 125 cm³, le piston en cote supérieure de 0,03 mm compense la matière enlevée lors du honage du cylindre. Ce piston à segment unique facilite le montage, une configuration courante sur les moteurs sportifs. Pensez à remplacer le segment ainsi que le joint d’embase.
Montage dans un moteur 4T
Ce piston à jupe pleine est destiné aux moteurs 4T. Ne l’utilisez pas dans un moteur 2T, car celui-ci comporte des ouvertures dans la jupe pour le passage du mélange. Vérifiez le type de moteur dans la documentation du véhicule avant de commander.
Notes d’installation
Avant le montage, vérifiez le jeu entre le piston et le cylindre : un ajustement trop serré provoque une surchauffe et un serrage, tandis qu’un jeu trop important entraîne des cognements. Montez le segment dans le bon sens (le repère vers le haut) et enduisez les parois du cylindre d’huile moteur. Après le montage, effectuez le rodage sur les 50 à 100 premiers kilomètres : évitez la pleine charge et limitez le régime à 80 % du régime maximal.
54.22 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
54.22 mm
Cylindrée
125 cm³
Sélection
D
Surdimension
0.03 mm
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
Type de piston
Moulé
1 anneau
Oui
