Description
Caractéristiques du piston complet Wossner 67,44 mm
Le diamètre de piston de 67,44 mm et la cote supérieure de 1,10 mm déterminent le cylindre pour lequel ce piston est prévu. Le revêtement de disulfure de molybdène (MoS2) sur la surface du piston réduit le frottement, car le MoS2 est un lubrifiant sec à faible coefficient de frottement. Le kit comprend le piston, les segments, l’axe et les clips.
- Diamètre du piston : 67,44 mm
- Cote supérieure : 1,10 mm
- Revêtement de disulfure de molybdène (MoS2)
- Kit composé du piston, des segments, de l’axe et des clips
Pourquoi choisir ce piston complet Wossner
Le piston a un diamètre de 67,44 mm et une cote supérieure de 1,10 mm, pour un cylindre de 67,50 mm de diamètre. Le revêtement de disulfure de molybdène (MoS2) sur la surface du piston réduit le frottement, car le MoS2 est un lubrifiant sec à faible coefficient de frottement. Le kit contient le piston, les segments, l’axe et les clips.
Pour le choix, fiez-vous au diamètre du cylindre et à la cote supérieure, car ces deux valeurs déterminent l’ajustement du piston. Vérifiez aussi le diamètre de l’axe de piston afin qu’il corresponde à la bielle de votre moteur. Le kit complet contient le piston, les segments, l’axe et les clips : vous les remplacez donc ensemble.
Utilisation du piston complet Wossner 67,44 mm
Réparation après un grippage du piston
Lorsque l’ancien piston est grippé ou présente des rayures sur la jupe, le remplacement par un piston neuf de même diamètre rétablit l’ajustement dans le cylindre. Vérifiez alors l’état du cylindre, car les rayures et l’ovalisation peuvent nécessiter un réalésage et un piston de cote supérieure.
Entretien de la partie haute du moteur
Lors de la réfection de la partie haute du moteur, le piston se remplace avec les segments, l’axe et les clips. Le kit complet contient ces éléments, vous n’avez donc pas à les acheter séparément. Il est destiné au moteur de 250 cm³ de la moto Kawasaki KX 250.
Remise en état après réalésage du cylindre
Après le réalésage du cylindre, le diamètre augmente : un piston de cote supérieure adaptée est donc nécessaire. Ce piston présente une cote supérieure de 1,10 mm et un diamètre de 67,44 mm ; il se monte donc dans un cylindre de 67,50 mm de diamètre. Pour une autre cote supérieure, choisissez un piston correspondant.
Notes d’installation
Avant le montage, vérifiez le jeu entre le piston et le cylindre, car un jeu trop faible provoque un grippage et un jeu trop important produit des bruits de claquement. Montez les segments en respectant le repère présent sur le segment et les indications du manuel d’entretien du véhicule. Serrez les vis de culasse et de cylindre au couple indiqué dans la notice d’entretien de la moto. Après le montage, effectuez le rodage du moteur : pendant les premiers kilomètres, n’ouvrez pas complètement le papillon des gaz et faites varier le régime.
67.44 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
67.44 mm
Surdimension
1.10 mm
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
