Description
Caractéristiques du cache-pignon Romet ADV 250
Le cache-pignon Romet ADV 250 recouvre le pignon avant. Il est compatible avec les motos des marques Romet, Honley, Zongshen, Macbor et CSC, notamment aux modèles Honley RX3 Venturer 250, Zongshen Cyclone 250 et Macbor Montana 250. Il se monte à l’avant de la transmission, à l’emplacement du pignon avant.
- Montage au niveau du pignon avant
- Marques : Romet, Honley, Zongshen, Macbor, CSC
- Modèles : ADV 250, Cyclone 250, Montana 250
Pourquoi ce cache-pignon Romet ADV 250
Ce cache-pignon est destiné au pignon avant et non au pignon arrière. La compatibilité couvre les motos des marques Romet, Honley, Zongshen, Macbor et CSC, notamment les modèles Honley RX3 Venturer 250, Zongshen Cyclone 250 et Macbor Montana 250 ; avant l’achat, comparez la désignation du modèle avec celle de votre véhicule.
Lors du remplacement du cache-pignon, vérifiez que le cache-pignon est bien monté au niveau du pignon avant et non au niveau du pignon arrière. Contrôlez l’état du pignon lui-même, car le cache-pignon protège précisément cet élément de la transmission.
Utilisation du cache-pignon Romet ADV 250
Remplacement du cache-pignon endommagé après un choc
Le cache-pignon peut être fissuré ou ébréché après un contact avec un obstacle. Le nouveau cache-pignon se remonte au niveau du pignon avant sur les motos des marques Romet, Honley, Zongshen, Macbor et CSC, notamment les modèles Honley RX3 Venturer 250 et Zongshen Cyclone 250.
Entretien de la transmission
Lors de l’entretien de la transmission, on dépose le cache-pignon pour accéder au pignon avant. Si l’ancien cache-pignon est fissuré au niveau de sa fixation, remplacez-le par un cache-pignon neuf afin de remonter la transmission avec un cache-pignon complet.
Notes d’installation
Fixez le cache-pignon avec les vis de fixation, puis serrez-les au couple indiqué dans le manuel d’atelier de votre moto. Après le montage, vérifiez que le cache-pignon ne frotte ni contre le pignon ni contre la chaîne. Un serrage excessif des vis peut fissurer la fixation du cache-pignon.
