Description
Caractéristiques de la culasse Simson S-51
La culasse Simson S-51 est un élément du haut moteur des cyclomoteurs Simson S51 50 et S51/1 50. La pièce est fabriquée par Almot et sa désignation S-51 correspond au moteur d’une cylindrée de 50 cm³. La culasse ferme le cylindre par le haut et se monte à la place de l’ancienne culasse déposée.
- Désignation : S-51
- Cylindrée du moteur : 50 cm³
Pourquoi cette culasse Simson S-51
La désignation S-51 permet de la distinguer des culasses destinées aux autres moteurs Simson, qui portent d’autres désignations et ont une autre cylindrée.
Pour choisir, fiez-vous à la désignation du moteur et à la cylindrée de 50 cm³. Vérifiez que votre cyclomoteur est équipé d’un cylindre de 50 cm³ et comparez la désignation S-51 avec celle de l’ancienne culasse. Si les désignations diffèrent, choisissez une culasse portant un autre code.
Utilisation de la culasse Simson S-51
Remplacement après endommagement de la culasse
Lorsque la culasse d’origine du cyclomoteur Simson S51 50 ou S51/1 50 est fissurée ou que sa surface de contact avec le cylindre est endommagée, vous la remplacez par une pièce neuve. La culasse Simson S-51 se monte sur les moteurs d’une cylindrée de 50 cm³ et vient à la place de la pièce déposée.
Réfection du haut moteur
Lors de la réfection du haut moteur du cyclomoteur Simson S51 50 ou S51/1 50, la culasse Simson S-51 fait partie des pièces remplacées. Elle se monte sur un cylindre de 50 cm³ et sa désignation S-51 permet de choisir la version adaptée à ce moteur.
Moteur d’une cylindrée différente de 50 cm³
La culasse Simson S-51 est destinée aux moteurs d’une cylindrée de 50 cm³. Si votre cyclomoteur Simson est équipé d’un cylindre d’une autre cylindrée, cette culasse ne convient pas. Vérifiez la cylindrée du moteur avant l’achat.
Notes d’installation
Serrez la culasse au couple indiqué dans la notice d’entretien du cyclomoteur Simson. Serrez les vis progressivement, en croix, afin de plaquer la culasse uniformément sur le cylindre. Après le montage, vérifiez l’absence de fuites de gaz d’échappement au niveau de la jonction entre la culasse et le cylindre.
