Description
Caractéristiques du piston complet Wossner 96,98 mm
Le piston complet a un diamètre de 96,98 mm, une classe C et une cote supérieure de 0,02 mm. Le taux de compression est de 12,5:1 et la surface de travail est revêtue de bisulfure de molybdène, qui réduit le frottement. Le kit comprend le piston, les segments de piston, l’axe de piston et les circlips.
- Diamètre du piston : 96,98 mm
- Classe C, cote supérieure de 0,02 mm
- Taux de compression : 12,5:1
- Revêtement en bisulfure de molybdène
Pourquoi choisir ce piston complet Wossner
Le piston Wossner 8776DC est un kit complet pour moteur 450 cm³, pour lequel le fabricant indique la classe C et la cote supérieure de 0,02 mm. Le revêtement en bisulfure de molybdène sur la surface de travail réduit le frottement ; le taux de compression indiqué pour cet exemplaire est de 12,5:1.
Au moment du choix, comparez la classe gravée sur le cylindre à la classe C de ce piston, mesurez le diamètre du cylindre et comparez-le au diamètre du piston de 96,98 mm. La cote supérieure de 0,02 mm signifie que le piston travaille dans un cylindre dont le diamètre dépasse le diamètre nominal de cette valeur.
Utilisation du piston complet Wossner 96,98 mm
Réparation après un serrage de piston
Lorsque l’ancien piston présente des rayures sur sa jupe ou que le moteur consomme de l’huile, le piston complet Wossner permet de remplacer l’ancien piston, ses segments de piston, son axe de piston et ses circlips. La classe C et la cote supérieure de 0,02 mm doivent correspondre à l’état du cylindre après usinage.
Entretien du haut moteur
Lors de la réfection du haut moteur d’un moteur 450 cm³, le piston se remplace avec ses segments de piston. Le kit contient le piston, les segments de piston, l’axe de piston et les circlips ; il n’est donc pas nécessaire d’acheter ces pièces séparément. Le revêtement en bisulfure de molybdène réduit le frottement sur la jupe.
Mauvais choix de classe ou de cote supérieure
Un piston en classe C et en cote supérieure de 0,02 mm ne convient pas à un cylindre d’une autre classe ni à un cylindre sans l’usinage approprié. Avant le montage, comparez la classe gravée sur le cylindre, mesurez son diamètre et comparez-le au diamètre du piston.
Notes d’installation
Serrez les vis de culasse et de cylindre au couple indiqué dans le manuel d’atelier du véhicule. Montez les segments de piston en respectant le repère marqué sur le segment et répartissez les ouvertures des segments de façon régulière sur la circonférence. Avant le montage, enduisez la jupe du piston et les parois du cylindre d’huile moteur. Après le montage, procédez au rodage : évitez la pleine ouverture du papillon des gaz pendant les premiers kilomètres et maintenez un régime variable.
96.98 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
96.98 mm
Sélection
C
Surdimension
0.02 mm
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
Compression
12.5:1
