Description
Caractéristiques du piston complet Wossner 88,90 mm
Le piston a un diamètre de 88,90 mm et une cote supérieure de 0,50 mm, ce qui signifie qu’il dépasse d’un demi-millimètre la cote nominale et qu’il requiert un cylindre de 89,00 mm de diamètre. Le kit comprend un segment de type RSC8900, un axe WP042 et des circlips CW18. Le revêtement au bisulfure de molybdène sur la surface du piston limite les frottements. Le piston est destiné à un moteur de 500 cm³.
- Diamètre du piston 88,90 mm
- Cote supérieure 0,50 mm
- Un segment RSC8900
- Revêtement au bisulfure de molybdène
Pourquoi ce piston Wossner 88,90 mm
Le piston Wossner se distingue par sa cote supérieure de 0,50 mm, utilisée après le réalésage du cylindre à 89,00 mm de diamètre. Le revêtement au bisulfure de molybdène sur la surface de travail réduit les frottements entre le piston et la paroi du cylindre. La conception avec un seul segment RSC8900 est typique des moteurs sportifs et de course.
Lors du choix du piston, comparez avant tout le diamètre du cylindre et le diamètre de l’axe. Une cote supérieure de 0,50 mm signifie que le piston est plus grand que la cote nominale. Vérifiez également si le moteur requiert un seul segment, car le nombre de gorges du piston doit correspondre à celui du cylindre.
Utilisation du piston complet Wossner 88,90 mm
Réparation après un serrage moteur
Après un serrage de piston dans un moteur de 500 cm³, le cylindre nécessite généralement un réalésage. Le piston en cote supérieure de 0,50 mm correspond à un cylindre de 89,00 mm de diamètre ; après usinage du cylindre, vous obtenez donc un ajustement correct entre le piston et le cylindre.
Révision de la partie haute du moteur
Lors de la révision du moteur Suzuki RM 500, vous remplacez le piston avec son segment, son axe et ses circlips. Le kit contient un segment RSC8900, un axe WP042 et des circlips CW18 ; vous n’avez donc pas besoin d’acheter ces pièces séparément.
Moteur à un seul segment
Le piston possède une seule gorge de segment. Vérifiez le nombre de gorges sur l’ancien piston avant l’achat afin de choisir un piston compatible avec votre cylindre.
Notes d’installation
Avant le montage, vérifiez le jeu entre le piston et le cylindre et ajustez-le selon les recommandations du constructeur du véhicule. Montez le segment avec le repère orienté vers le haut. Enduisez le segment et la paroi du cylindre d’huile avant d’introduire le piston. Pendant les premières centaines de kilomètres, évitez d’ouvrir complètement le papillon des gaz et de rouler à haut régime, afin que le segment se rode dans le cylindre.
88.90 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
88.90 mm
Surdimension
0.50 mm
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
1 anneau
Oui
