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Livraison rapide – Régulateur de tension, DZE 2600

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Description

Caractéristiques du régulateur de tension DZE 2600

Le régulateur de tension DZE 2600 remplace le régulateur Honda d’origine des motos Honda équipées de moteurs de 124 à 1000 cm³. Il convient notamment aux modèles Honda VT 125 Shadow et NT 650 V Deauville. Le régulateur couvre sept numéros OEM Honda, dont 31600-KBG-008, 31600-KY2-702, 31600-MV4-010 et 31600-KGB-901.

  • Pièce de remplacement du régulateur de tension
  • Sept numéros OEM Honda
  • Motos Honda de 124 à 1000 cm³

Pourquoi ce régulateur de tension DZE 2600

Le régulateur DZE 2600 est une pièce de remplacement du régulateur Honda d’origine, qui couvre sept numéros OEM Honda. Un seul exemplaire remplace plusieurs versions de régulateur utilisées sur les motos Honda d’une cylindrée de 124 à 1000 cm³.

Lors de la sélection, comparez le numéro figurant sur le boîtier de l’ancien régulateur avec la liste des numéros OEM que cet exemplaire remplace. Vérifiez également que la cylindrée de votre moto Honda est comprise entre 124 et 1000 cm³. Si un numéro absent de cette liste figure sur l’ancienne pièce, choisissez un autre régulateur.

Utilisation du régulateur de tension DZE 2600

Réparation après une panne de charge

Vous remplacez le régulateur lorsque la batterie de votre moto Honda ne tient plus la charge ou que les feux faiblissent en roulant. Le nouveau régulateur DZE 2600 remplace la pièce d’origine et rétablit la charge de la batterie dans le circuit.

Entretien des motos Honda de 124 à 1000 cm³

Le régulateur est destiné aux motos Honda équipées de moteurs de 124 à 1000 cm³, notamment aux modèles VT 125 Shadow et NT 650 V Deauville. Vérifiez le numéro OEM sur le boîtier de l’ancien régulateur avant le remplacement.

Lorsque le numéro OEM ne figure pas sur la liste

Le régulateur remplace sept numéros OEM Honda précis. Si un autre numéro figure sur votre ancienne pièce, cet exemplaire ne correspond pas et il convient de sélectionner la référence par numéro de catalogue.

Comparez la fiche et le nombre de broches de l’ancienne pièce avant l’achat.