Description
Caractéristiques du piston complet Wössner de 97,95 mm
Le piston a un diamètre de 97,95 mm et une cote supérieure de 3,00 mm, soit 3,00 mm de plus que le diamètre nominal du cylindre. La surface du piston est revêtue de disulfure de molybdène, un lubrifiant sec à faible frottement. Le piston est destiné aux moteurs de 501 cm³ des motos Husaberg FE 501.
- Diamètre du piston : 97,95 mm
- Cote supérieure : 3,00 mm
- Revêtement MoS2
- Pour moteur de 501 cm³
Pourquoi ce piston complet Wössner
Le piston Wössner se distingue par sa cote supérieure de 3,00 mm, à monter après le réalésage du cylindre. Le revêtement de disulfure de molybdène sur la surface du piston est un lubrifiant sec à faible frottement, employé dans les zones difficiles d’accès pour l’huile. Le diamètre de 97,95 mm est adapté au cylindre après usinage.
Lors du choix d’un piston, il est essentiel de mesurer le diamètre du cylindre après réalésage et de le comparer au diamètre du piston. La cote supérieure de 3,00 mm signifie que le piston ne convient pas à un cylindre d’origine sans usinage préalable. Vérifiez également le diamètre de l’axe de piston sur votre moteur, car il doit correspondre à l’alésage du piston.
Utilisation du piston complet Wössner de 97,95 mm
Réfection du moteur après réalésage du cylindre
Après le réalésage, le diamètre du cylindre augmente, c’est pourquoi un piston de cote supérieure est nécessaire. Le piston de 97,95 mm avec une cote supérieure de 3,00 mm s’utilise sur les moteurs Husaberg FE 501 après ce type d’usinage.
Remplacement du piston usé sur un moteur de 501 cm³
Lorsque le piston du moteur de 501 cm³ est usé et que le cylindre ne nécessite pas de réalésage, on choisit un piston dont le diamètre correspond au diamètre actuel du cylindre. Le revêtement MoS2 réduit le frottement à la surface du piston.
Montage sur un moteur sans réalésage du cylindre
Le piston en cote supérieure de 3,00 mm ne convient pas à un cylindre qui n’a pas été réalésé. Si le cylindre conserve son diamètre d’origine, ce piston sera trop grand et n’entrera pas dans le cylindre.
Notes d’installation
Avant le montage, vérifiez le jeu entre le piston et le cylindre selon le manuel de réparation du véhicule. Montez les segments de piston dans le bon sens, conformément au manuel de réparation du véhicule. Lubrifiez les segments et les parois du cylindre avec de l’huile avant d’insérer le piston. Après le montage, effectuez le rodage du moteur selon le manuel de réparation du véhicule : n’ouvrez pas complètement le papillon des gaz et faites varier le régime.
97.95 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
97.95 mm
Surdimension
3.00 mm
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
