Description
Caractéristiques du piston complet Vertex de 44,47 mm
Le piston coulé de 44,47 mm de diamètre est destiné à un cylindre de 65 cm³. Le revêtement en disulfure de molybdène (MoS2) limite les frottements, et la sélection D définit la classe d’ajustement avec le cylindre. Le piston se monte sur les motos Kawasaki KX 65.
- Diamètre du piston 44,47 mm
- Sélection D
- Cylindrée du cylindre 65 cm³
- Revêtement en disulfure de molybdène
Pourquoi ce piston complet Vertex
Il s’agit d’un piston coulé avec revêtement en disulfure de molybdène, qui limite les frottements entre le piston et la paroi du cylindre. Le diamètre de 44,47 mm et la sélection D sont des valeurs adaptées à un cylindre de 65 cm³, et non des valeurs universelles. Cela le distingue des pistons d’une autre sélection ou d’une autre cote supérieure.
Lors du choix, basez-vous sur le diamètre du piston et sur la sélection du cylindre. Si le cylindre a été réalésé, un piston de cote supérieure à la cote standard sera nécessaire. Vérifiez également le diamètre de l’axe de piston, car il relie le piston à la bielle et doit correspondre à votre moteur.
Utilisation du piston complet Vertex de 44,47 mm
Réparation après un serrage du moteur
Lorsque le moteur a perdu sa compression après un serrage du piston, le remplacement par un piston neuf de 44,47 mm de diamètre rétablit l’ajustement au cylindre. Vérifiez alors l’état du cylindre, car les rayures et l’ovalisation peuvent nécessiter un réalésage et un piston de cote supérieure.
Entretien de la partie haute du moteur
Lors de la réfection de la partie haute du moteur, le piston se remplace avec les segments et les joints. La sélection D doit correspondre à la classe du cylindre, et la cylindrée de 65 cm³ confirme qu’il s’agit d’une pièce destinée à ce moteur précis.
Sélection ou cote supérieure inadaptée
Un piston de sélection D ne se monte pas sur un cylindre d’une autre sélection, par exemple A, B ou C. Si le cylindre a été réalésé, cette cote standard de 44,47 mm sera trop petite et un piston de cote supérieure sera nécessaire.
Notes d’installation
Vérifiez le jeu de fonctionnement entre le piston et le cylindre avant le montage : un jeu trop serré provoque un serrage du moteur, un jeu trop important provoque des cognements. Montez les segments dans le bon sens et répartissez correctement les ouvertures. Lubrifiez les segments et les parois du cylindre avec de l’huile avant le montage. Après le montage, effectuez le rodage du moteur selon la procédure d’atelier du véhicule : sans jamais ouvrir les gaz en grand, à régime variable.
44.47 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
44.47 mm
Cylindrée
65 cm³
Sélection
D
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
Type de piston
Moulé
