Description
Caractéristiques du boîtier CDI Junak 5 broches
Le boîtier CDI à connecteur 5 broches est proposé en version débridée. Il convient aux motos et cyclomoteurs des marques Junak, Zipp, Romet, Barton et Honda, notamment au modèle Junak 901 50.
- Connecteur 5 broches
- Version débridée
Points forts de ce boîtier CDI Junak
Ce modèle se distingue par sa version débridée et son connecteur 5 broches. Ces deux paramètres doivent correspondre au boîtier retiré du véhicule, car les boîtiers CDI diffèrent par le nombre de broches et par la version. Il convient aux deux-roues des marques Junak, Zipp, Romet, Barton et Honda.
Avant l’achat, comptez les broches du connecteur de l’ancien boîtier et comparez-les à celles du modèle à 5 broches. Vérifiez également si le boîtier précédent était en version débridée, car seul le remplacement par un boîtier identique préserve le fonctionnement de l’allumage. Comparez la forme du connecteur à celle du logement du faisceau du véhicule.
Utilisation du boîtier CDI Junak 5 broches
Remplacement après une absence d’étincelle
Vous remplacez le boîtier lorsque le moteur ne démarre plus et qu’aucune étincelle n’apparaît à la bougie, malgré une bobine et un fil en bon état. Le nouveau modèle dispose d’un connecteur 5 broches et d’une version débridée ; il convient donc aux deux-roues des marques Junak, Zipp, Romet, Barton et Honda.
Remplacement du boîtier bridé
Si le véhicule était équipé d’un boîtier bridé, ce modèle en version débridée modifie le fonctionnement de l’allumage. Avant l’achat, vérifiez le marquage sur le boîtier de l’ancien module et comparez-le à celui de la version débridée.
