Description
Caractéristiques du piston complet Wossner 95,96 mm
Le diamètre de piston de 95,96 mm et la sélection A sont les paramètres qui permettent de choisir cet exemplaire pour un cylindre. Le revêtement en disulfure de molybdène (MoS2) appliqué sur la surface du piston réduit le frottement. Le taux de compression est de 12,5:1. Le kit comprend le piston, les segments TPR96.00/2, l’axe WP071-SP et les clips CW19.
- Diamètre de piston 95,96 mm, sélection A
- Taux de compression 12,5:1
- Revêtement en disulfure de molybdène (MoS2)
- Contenu du kit : piston, segments, axe, clips
Pourquoi choisir ce piston complet Wossner
Le piston Wossner 8738DA est un kit complet doté d’un revêtement en disulfure de molybdène qui réduit le frottement de la surface de travail. Le diamètre de 95,96 mm et la sélection A correspondent à un cylindre de 96,00 mm de diamètre. Le kit contient les segments TPR96.00/2, l’axe WP071-SP et les clips CW19, qu’il n’est donc pas nécessaire d’acheter séparément.
Lors du choix, comparez le diamètre du piston aux dimensions du cylindre et vérifiez la sélection sur l’ancien piston. Le piston de 95,96 mm de diamètre fonctionne avec un cylindre de 96,00 mm, et la sélection A doit correspondre à la classe d’ajustement du cylindre. Le taux de compression de 12,5:1 est un paramètre du moteur qui doit correspondre à votre configuration.
Utilisation du piston complet Wossner 95,96 mm
Réparation après un serrage moteur
Lorsque l’ancien piston présente des rayures ou des traces de serrage sur sa surface de travail, le remplacement par le kit complet Wossner rétablit un ajustement correct. Le kit contient le piston, les segments, l’axe et les clips, ce qui permet de remplacer en une seule fois toutes les pièces en contact.
Entretien de la partie supérieure du moteur
Lors de la réfection de la partie supérieure du moteur d’une Kawasaki KX 450 F, le piston de 95,96 mm de diamètre et de sélection A correspond à un cylindre de 96,00 mm. Le revêtement en disulfure de molybdène réduit le frottement sur la surface de travail du piston.
Choix en cas d’une autre cote supérieure
Si le cylindre a été rectifié et nécessite un piston d’une cote supérieure différente de 95,96 mm, cet exemplaire ne conviendra pas. Vérifiez le diamètre du cylindre après rectification et comparez-le à la valeur de 95,96 mm avant l’achat.
Notes d’installation
Serrez les vis de culasse et de cylindre au couple indiqué dans le manuel d’atelier du véhicule. Montez les segments de piston dans le bon sens et répartissez les coupes de segment régulièrement sur la circonférence. Lubrifiez les segments et les parois du cylindre avec de l’huile avant le montage. Après le montage du piston neuf, procédez au rodage du moteur selon le manuel d’atelier : sans ouvrir les gaz en grand, à régime variable.
95.96 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
95.96 mm
Sélection
A
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
Compression
12.5:1
