Description
Caractéristiques du boîtier CDI pour Generic et CPI
Le boîtier CDI est destiné aux motos et aux scooters des marques Generic et CPI équipés de moteurs de 50 à 250 cm³. Il s’adapte entre autres aux modèles Generic Trigger 50 et Trigger 125 ainsi qu’aux CPI SM Supermoto 125, SM Supermoto 250 et SX Supermoto 125. Il remplace les boîtiers portant les numéros OEM 30410-KDU-9000, 30410-KEH-900 et 30410-KAB-900.
- Pièce de remplacement compatible avec les numéros OEM
- Moteurs de 50 à 250 cm³
- Pour les marques Generic et CPI
Pourquoi ce boîtier CDI
Le boîtier constitue une pièce de remplacement pour trois numéros OEM. Un seul exemplaire couvre donc plusieurs versions de véhicules équipés de moteurs de 50 à 250 cm³, ce qui facilite le choix lorsque le numéro est effacé ou illisible sur le boîtier d’origine.
Vérifiez également que votre véhicule est bien de marque Generic ou CPI et qu’il est équipé d’un moteur de 50 à 250 cm³. Si le numéro ne correspond pas, choisissez un autre boîtier.
Utilisation du boîtier CDI sur les motos et scooters Generic et CPI
Remplacement après une absence d’étincelle
Le boîtier se remplace lorsque le moteur ne démarre pas et qu’aucune étincelle n’apparaît à la bougie, bien que le circuit d’alimentation soit en bon état. Le numéro OEM présent sur le boîtier d’origine permet de confirmer que le nouveau boîtier est bien celui qui convient au véhicule équipé d’un moteur de 50 à 250 cm³.
Entretien des motos et scooters Generic et CPI
Dans un atelier qui entretient des motos et des scooters des marques Generic et CPI, un seul boîtier couvre plusieurs modèles de 50 à 250 cm³. Les numéros OEM facilitent l’identification de la pièce qui correspond au véhicule présent à l’atelier.
