Description
Caractéristiques du disque de frein NG 636
Le diamètre extérieur du disque est de 245 mm et son diamètre intérieur de 115 mm. L’épaisseur du disque neuf est de 5 mm. Le disque possède six trous de fixation de 8,5 mm de diamètre et il est destiné à l’arrière, du côté droit. Il convient aux motos Ducati, Yamaha et Laverda d’une cylindrée comprise entre 350 et 1000 cm³.
- Diamètre extérieur 245 mm
- Épaisseur 5 mm
- 6 trous de 8,5 mm de diamètre
- Montage à l’arrière, du côté droit
Pourquoi choisir ce disque de frein NG 636
Le disque NG 636 correspond à une dimension précise : 245 mm de diamètre extérieur, 115 mm de diamètre intérieur et 5 mm d’épaisseur. Ces dimensions ainsi que les six trous de 8,5 mm de diamètre déterminent l’adaptation au moyeu de roue. Cette pièce de remplacement se choisit d’après ces paramètres, et non d’après la seule marque du véhicule.
Pour le choix d’un disque arrière, le côté de montage et le nombre de trous sont déterminants. Cette version est destinée au côté droit et possède six trous ; elle ne remplace donc pas un disque gauche ni un disque doté d’un autre nombre de trous. Avant l’achat, comparez le diamètre extérieur, le diamètre intérieur et l’entraxe des trous avec votre ancien disque.
Utilisation du disque de frein NG 636
Remplacement d’un disque arrière usé
Le disque se remplace lorsque son épaisseur descend sous le minimum d’usure indiqué par le constructeur du véhicule ou lorsque vous ressentez des pulsations au freinage. Le nouveau disque NG 636 présente une épaisseur de 5 mm et six trous, ce qui correspond à la fixation d’origine des Ducati, Yamaha et Laverda de cette période.
Entretien du système de freinage
Le disque, d’un diamètre extérieur de 245 mm et d’un diamètre intérieur de 115 mm, se monte sur un moyeu à six trous de 8,5 mm de diamètre. Un disque usé sous le minimum d’usure doit être remplacé, et pas seulement rectifié.
Montage du côté droit
Ce disque est destiné à l’arrière et se monte du côté droit du véhicule. Si, sur votre moto, le disque arrière se trouve du côté gauche ou présente un nombre de trous différent, cette référence ne convient pas. Vérifiez le côté de montage avant l’achat.
Attention : le disque de frein fait partie du système de freinage ; avant le montage, vérifiez les dimensions avec la documentation du véhicule et contrôlez l’état des plaquettes. Un disque usé sous la cote minimale d’utilisation est dangereux : mesurez l’épaisseur au pied à coulisse. Après le montage, effectuez le rodage avant tout freinage brusque.
Notes d’installation
Serrez les vis de fixation du disque au couple indiqué dans la documentation d’atelier du véhicule. Vérifiez que la surface du moyeu est propre et que le disque s’applique sans jeu. Après le montage, effectuez 10 à 15 freinages modérés et, pendant les 200 premiers kilomètres, évitez tout freinage brusque à vitesse élevée.
245 mm
Diamètre extérieur
115 mm
Diamètre intérieur
5 mm
Épaisseur du disque
6
Nombre de trous de fixation
Caractéristiques techniques
Diamètre extérieur
245 mm
Diamètre intérieur
115 mm
Épaisseur du disque
5 mm
Diamètre des trous de montage
8.5 mm
Destination
Arrière
Nombre de trous de fixation
6
Côté assemblage
Droite
Code du fabricant
636
