Description
Caractéristiques du boîtier CDI 4T
Le boîtier CDI 4T de la marque Almot est destiné aux scooters et aux cyclomoteurs 4T d’une cylindrée de 25 à 50 cm³. Il convient notamment au scooter Kymco Agility R12 50 4T, ainsi qu’aux véhicules des marques Kingway, Baotian, Rex, Router et Zipp.
- Marque : Almot
- Pour moteurs 4T
- Cylindrée de 25 à 50 cm³
- Convient notamment au Kymco Agility R12 50 4T
Pourquoi choisir ce boîtier CDI 4T
Le boîtier CDI 4T de la marque Almot est conçu pour les moteurs 4T, et non pour les moteurs 2T. Il reste à comparer son aspect et ses sorties avec ceux de votre boîtier actuel.
Le critère déterminant est la compatibilité avec le moteur 4T et la présence de votre véhicule dans la liste de compatibilité. Vérifiez si votre scooter ou votre cyclomoteur est équipé d’un moteur 4T d’une cylindrée de 25 à 50 cm³. Si votre véhicule est un 2T, ce boîtier n’est pas celui qu’il vous faut.
Utilisation du boîtier CDI 4T
Absence d’étincelle à la bougie sur un moteur 4T
Lorsqu’un moteur 4T ne démarre pas et que la bougie ne produit pas d’étincelle, l’une des causes possibles est un boîtier CDI défectueux. Le boîtier CDI 4T de la marque Almot permet de remplacer cette pièce sur les scooters et les cyclomoteurs d’une cylindrée de 25 à 50 cm³, notamment sur le Kymco Agility R12 50 4T.
Réparation après immersion ou court-circuit de l’installation
Après l’immersion du boîtier dans l’eau ou un court-circuit dans l’installation électrique, un moteur 4T peut ne plus démarrer. Le nouveau boîtier CDI 4T de la marque Almot rétablit le circuit d’allumage des scooters de 25 à 50 cm³ des marques Kingway, Baotian, Rex, Router et Zipp.
Moteur 2T au lieu d’un moteur 4T
Le boîtier CDI 4T est destiné exclusivement aux moteurs 4T. Si votre scooter ou votre cyclomoteur est équipé d’un moteur 2T, ce boîtier n’est pas celui qu’il vous faut, même si le boîtier et son connecteur se ressemblent.
