Description
Caractéristiques de la bielle Wossner P4057
Le kit de bielle Wossner P4057 est destiné aux moteurs d’une cylindrée comprise entre 393 et 450 cm³ des motos KTM et Husaberg. L’entraxe est de 114 mm, le diamètre de l’axe de piston est de 19 mm et la tête de bielle présente un alésage de 43 mm pour une largeur de 20 mm. Le kit comprend la bielle, le roulement, l’axe de piston et les rondelles, ainsi qu’un roulement de tête pour les bielles destinées aux moteurs 2 temps.
- Entraxe : 114 mm
- Diamètre de l’axe de piston : 19 mm
- Alésage de la tête de bielle : 43 × 20 mm
- Kit livré avec roulement et axe de piston
Pourquoi choisir la bielle Wossner P4057
Le kit comprend la bielle, le roulement, l’axe de piston et les rondelles, ainsi qu’un roulement de tête sur les versions destinées aux moteurs 2 temps. La bielle est forgée et usinée aux dimensions indiquées dans les caractéristiques.
Trois dimensions déterminent la compatibilité : l’entraxe, le diamètre de l’axe de piston et l’alésage de la tête de bielle. Mesurez ces valeurs sur l’ancienne bielle et comparez-les aux données du produit. Vérifiez également que la cylindrée du moteur de votre moto est comprise entre 393 et 450 cm³.
Utilisation de la bielle Wossner P4057
Remplacement dans la partie basse du moteur
La bielle se remplace lors d’une réfection moteur, lorsque l’ancienne présente du jeu au niveau de l’axe de piston ou un roulement endommagé. Le kit contient le roulement, l’axe de piston et les rondelles ; il comprend donc les pièces qui s’usent en même temps que la bielle.
Réparation après un arrêt du moteur
Lorsque le moteur s’arrête à cause d’une défaillance du circuit de lubrification ou d’une surchauffe, la bielle doit souvent être remplacée. Ce kit neuf rétablit la liaison entre le piston et le vilebrequin sur les moteurs KTM et Husaberg d’une cylindrée comprise entre 393 et 450 cm³.
Moteur 2 temps et kit avec roulement de tête
Sur les moteurs 2 temps, le kit comprend un roulement de tête, contrairement aux moteurs 4 temps. Avant l’achat, déterminez si votre moto est équipée d’un moteur 2 temps ou 4 temps, car le contenu du kit en dépend.
Notes d’installation
Serrez les vis et les écrous de fixation de la bielle au couple indiqué dans le manuel d’atelier du véhicule. L’axe de piston, le roulement et les rondelles se montent sans serrage au couple, selon la procédure décrite dans le manuel d’atelier. Après le montage d’une bielle neuve, effectuez le rodage du moteur conformément au manuel d’atelier du véhicule. Pendant ce rodage, n’ouvrez pas complètement le papillon des gaz et faites varier le régime.
Caractéristiques techniques
Diamètre du plus grand trou
43 mm
Largeur du plus grand trou
20 mm
Distance centre à centre
114 mm
Diamètre de l’axe de piston
19 mm
