Description
Caractéristiques du régulateur de tension DZE Suzuki DR 250 / DR 350 / RMX 250
Le régulateur de tension DZE est un élément du circuit de charge des motos Suzuki DR 250, DR 350 et RMX 250. Il fonctionne dans une installation 12 V avec un courant de 8 A. Le numéro de catalogue du constructeur du véhicule permet de comparer le régulateur à la pièce démontée de la moto.
- Tension 12 V, courant 8 A
- Pour Suzuki DR 250, DR 350 et RMX 250
Pourquoi ce régulateur de tension DZE
Le régulateur DZE est une pièce de remplacement correspondant à la référence constructeur Suzuki 32500-14D00. Dans le catalogue du constructeur du véhicule, cette référence renvoie au régulateur utilisé sur les motos DR 250, DR 350 et RMX 250 ; vous pourrez donc le distinguer, grâce à son numéro, des régulateurs destinés à d’autres modèles Suzuki.
Pour choisir la pièce adaptée, le numéro inscrit sur le boîtier de l’ancien régulateur et le modèle de la moto sont déterminants. L’installation 12 V et le courant de 8 A sont des paramètres qui doivent correspondre au circuit de charge du véhicule ; avant l’achat, comparez donc le marquage de la pièce démontée avec le numéro de catalogue Suzuki.
Utilisation du régulateur de tension DZE Suzuki DR 250 / DR 350 / RMX 250
Réparation après une panne de charge
Le régulateur se remplace lorsque la batterie de la moto Suzuki DR 250, DR 350 ou RMX 250 se décharge en roulant et que les mesures du circuit de charge indiquent un régulateur défectueux. Le numéro de catalogue Suzuki permet de confirmer que la pièce neuve correspond à celle démontée du véhicule.
Entretien du circuit de charge
Lors de l’entretien du circuit 12 V des motos DR 250, DR 350 et RMX 250, contrôlez le régulateur en même temps que les autres éléments du circuit de charge. Le remplacement par un régulateur de 8 A maintient des paramètres conformes à ceux prévus par le numéro de catalogue Suzuki.
Autre modèle Suzuki
La référence 32500-14D00 renvoie, dans le catalogue Suzuki, au régulateur utilisé sur les modèles DR 250, DR 350 et RMX 250. Si votre moto porte une autre désignation, comparez le numéro inscrit sur l’ancienne pièce avec le numéro de catalogue du constructeur du véhicule.
